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Commentaires

Et les modes doux le 17 Janvier 2017
Je parcours l'avenue Jean-Jaurès chaque jour, en voiture, à pied, à vélo, avec ou sans mes enfants. J'ai fait l'inventaire des inconvénients au remplacement de la piste cyclable par des places de parking : - la circulation à vélo devient dangereuse, se faisant sur l'emplacement réservé à la circulation des voitures et le long de voitures se stationnant (manœuvres et ouvertures de portières) - la circulation des piétons devient plus dangereuse elle aussi : à cause des ouvertures de portières, là aussi, mais de plus, du fait que les piétons sont masqués par les voitures et camionnettes en stationnement : il sera plus facile d'agresser une personne sur le trottoir et si une personne fait une chute (par exemple personne âgée), elle ne sera pas visible de la rue. - les alignements de voitures et camionnettes le long de la plus belle avenue de la ville ne me semble pas un gain dans l'amélioration du cadre de vie: n'aurait-on pas eu avantage à opter pour une végétalisation comme on le long du tramway ? Je pense donc que cet aménagement nuit à la sécurité des San Priots et au cadre de vie. Je suis persuadée d'autre part qu'il n'y a pas de besoin de stationnement le long de cette avenue (en dehors de quelques places face aux quelques commerces comme les 2 boulangeries, le plombier et l'épicerie solidaire): en effet il y a 2 types d'habitations, soit des maisons disposants d'une cour intérieure (souvent de surface conséquente) permettant le parking privé, soit des immeubles d'habitation récents, disposants selon la norme de parking sous-terrain. De plus les habitants de ces immeubles ont emménagés en sachant qu'il n'y avait pas de places de stationnement sur l'avenue et ont donc choisi leur logement en toute connaissance. Enfin, le fait d'ajouter des stationnements sur la voie publique fait croire aux habitants cherchant à y emménager, qu'ils pourront disposer d'un stationnement gratuit sur la voie publique (au moins la nuit) et ne les incite donc pas à s'organiser pour limiter leurs besoins en voiture (quitte à choisir un logement plus près de leur lieux de travail ou sur un trajet de transport en commun). On risque donc rapidement de se retrouver avec des voitures stationnées de manière anarchiques un peu partout dans le quartier car les places seront vite insuffisantes pour satisfaire tout ceux qui ont misé de pouvoir se garer sur l'avenue. Je souhaiterai donc entendre quels sont les arguments/éléments qui ont mené au choix de cet option "stationnements" par rapport à d'autres choix (végétalisation entre les arbres, élargissement de la piste cyclable, implantation d’îlots végétalisés entre les 2 voies de circulation, que sais-je encore).
Sébastien Fav le 22 Novembre 2016
Rue aristide briand: Bonjour, quel seront les aménagements qui seront réaliser sur les axes principal comme la rue aristide briand. Sachant de source sur que de gros travaux seront réaliser je ne trouve aucun élément concernant le réaménagement de la rue aristide briand.
02 Janvier 2017

Bonjour,

L'ORU coeur de Saint-Priest ne prévoit pas de travaux de réaménagement de la rue Aristide Briand.
Le nouveau plan national de rénovation urbaine évoque ce territoire en phase diagnsotic comme un territoire en mutation à relier, mais aucuns travaux d'aménagement ne sont programmés à ce jour et ne pourraient être priorisés sur ce secteur.

Si la situation venait à évoluer, nous ne manquerons pas de vous tenir au courant.

Cordialement.

San patriot le 10 Septembre 2016
le square des couleurs est de plus en plus bruyant le soir, normalement à 22h il ne devrait plus y avoir personne, mais ce n'est pas le cas. Avec cet été chaud nous sommes obligé de dormir les fenêtres ouvertes mais d'entendre les gosses crier et jouer au ballon jusqu’à 1h du matin ce n'est plus possible, avec la rentrée la semaine ça se calme mais le weekend ça repart de plus belle... Nous ne sommes pas tous en week-end... travaillant en 3x8 et en décalé je fais beaucoup de weekend et j'en ai marre qu’après 22h il y ai toujours autant de monde et surtout autant de bruit dans ce parc. c'est un parc municipale avec un règlement qui doit être respecté. Si ce n'est pas le cas la police doit faire le nécessaire pour que le règlement soit respecté. et malgré les appels rien ne se passe.... cordialement un San patriot
Avenue Jean JAURÈS le 20 Mai 2016
Bonjour, Pouvons nous compter sur une réponse au sujet des 2 derniers commentaires SVP? En vous remerciant par avance pour l'intérêt porté aux commentaires des St Priots.
Riverain le 16 Février 2016
Bonjour, Je m'associe au commentaire précédent pour souligner l'intérêt que revêt l'aménagement de cette avenue pour les San-Priot, notamment au regard de la sécurité, et du calendrier des travaux. En plus des stades et de l'école je citerai aussi la jonction avec la rue Gambetta, où se trouve la sortie d'un square pour enfants. Le feu rouge ne stoppe manifestement pas les chauffards roulants à vive allure, et un accident est plus que probable à ce niveau. Il serait sans doute opportun, afin d'obliger les automobilistes à ralentir, d'implanter 2 paires de ralentisseurs, avant et après la jonction de la rue Gambetta (+ "cédez le passage" au débouché de cette rue). En plus de réduire obligatoirement la vitesse, cet équipement permettrai en outre de réduire les nuisances sonores (redémarrage après le feu rouge, voitures qui attendent musique a fond et vitre ouverte que le feu passe au vert...), pas ou peu de maintenance, pas de consommation énergétique...bref que des avantages. Il est également regrettable que les riverains n'aient pas été conviés à une reunion d'information, lors de laquelle nous aurions pu être informés, et formuler des propositions... Cordialement
Avenue Jean JAURÈS le 11 Février 2016
Bonjour, Nous sommes plusieurs Saint Priots a nous interroger sur les aménagements et la réhabilitation de cette avenue qui reste une artère importante de Saint Priest. Dans le cadre du Projet Cœur de Saint Priest, plusieurs routes en périphérie de cette avenue, ont été fermées augmentant le flux d'utilisateurs routiers de cette avenue. Les nuisances sonores augmentent également. Cette avenue, très linéaire, favorise aussi la vitesse des usagers. En effet, il n'est pas rare de constater des véhicules roulant à Vives allure, et ne respectant pas les feux tricolores. Ceci au dépits de la sécurité car cette avenue comporte des infrastructures (écoles, stade ...) regroupant beaucoup de personnes de tout âge. De nouvelles résidences sont en cours de construction, en ajoutant les programmes immobiliers livrés en 2015, le nombre de résidents augmente et augmentera encore en 2016. Quel est le Calendrier actualisé de l'aménagement de cette avenue ? Quelles mesures de sécurité seront mise en place pour les usagers, les riverains, les résidents ? Dans le cadre du plan d'aménagement urbain, comment cette avenue sera plus agréable pour les résidents ? Pouvons nous avoir des informations à ce sujet ? Merci.