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Commentaires

Reponse au mail du 17 janvier le 22 Février 2017
A la lecture du message du 17 janvier, je tiens à dire à l'equipe du projet que l'aménagement de l'avenue jean jaures est une bonne chose. Des trottoires plus larges avec un.nouvel enrobé, des stationnements supplementaires qui sont effectivement necessaires sur cette avenue car pour les habitants des nouvelles résidences de cette avenue, ils en manquaient fortement car pas tous les résidents ont les moyens de s'acheter un box. Et ils ont egalement le droit de recevoir des invités et a ce qu'on ameliore leur cadre de vie non ?! Cela reduira l'allure du trafic egalement. Par rapport aux propos sur les agressions potentielles et le risque pour les pietons de se prendre une portière en pleine tête... Arrêtons les conneries et ne soyons pas aigris au changement ! A l'etat actuel, le seul bemol serait effectivement les difficultés que pourront rencontrer les cyclistes a parcourir cette avenue. Neanmois ils pourront privilégier le nouveau mail comme parcours plus adéquat. En espérant également que le futur amenagement urbain et de la chaussée prevoit de reduire la vitesse des automobilistes. Un impordant dos-d'ane est prévue au niveau du croisement du carrefour contact, mais en est il prevu d'autres en amont et en aval (entre le croisement du carrefour contact et de la rue recamier) ? En effet des acces ont ete fermé et laisse une longue ligne droite entre le feu du tramway et le carrefour contact. Merci
Reponse au mail du 17 janvier le 21 Février 2017
A la lecture du message du 17 janvier, je tiens à dire à l'equipe du projet que l'aménagement de l'avenue jean jaures est une bonne chose. Des trottoires plus larges avec un.nouvel enrobé, des stationnements supplementaires qui sont effectivement necessaires sur cette avenue car pour les habitants des nouvelles résidences de cette avenue, ils en manquaient fortement car pas tous les résidents ont les moyens de s'acheter un box. Et ils ont egalement le droit de recevoir des invités et a ce qu'on ameliore leur cadre de vie non ?! Cela reduira l'allure du trafic egalement. Par rapport aux propos sur les agressions potentielles et le risque pour les pietons de se prendre une portière en pleine tête... Arrêtons les conneries et ne soyons pas aigris au changement ! A l'etat actuel, le seul bemol serait effectivement les difficultés que pourront rencontrer les cyclistes a parcourir cette avenue. Neanmois ils pourront privilégier le nouveau mail comme parcours plus adéquat. En espérant également que le futur amenagement urbain et de la chaussée prevoit de reduire la vitesse des automobilistes. Un impordant dos-d'ane est prévue au niveau du croisement du carrefour contact, mais en est il prevu d'autres en amont et en aval (entre le croisement du carrefour contact et de la rue recamier) ? En effet des acces ont ete fermé et laisse une longue ligne droite entre le feu du tramway et le carrefour contact. Merci
Anatole France le 13 Février 2017
La rue Anatole France a été mise en sens unique sur la portion Avenue Jean Jaurès vers Diderot à l'automne et j'imagine que c'est définitif. Or la piste cyclable empruntant cette rue en sens contraire, permet(tait) de relier la place Salengro à l'avenue Jean Jaurès, et de là, toujours en restant sur une piste cyclable, Vénissieux et le parc de Parilly (balade très agréable en famille et très bon axe pour relier Saint Priest à Lyon en vélo). J'étais persuadée que ce n'était qu'une question de temps avant que le marquage au sol de la piste cyclable sur cette portion de la rue Anatole France soit tracé, mais la configuration du trottoir à l'angle de Jean Jaurès et Anatole France qui vient d'être réalisé me fait douter : il me semble qu'il n'y a pas la place d'y mettre un cédez-le-passage de piste cyclable en même temps qu'une largeur suffisante pour les voitures qui entre dans la rue. Du coup, je voudrais savoir si il est bien prévu de tracer la piste cyclable dans cette portion de la rue. Il me semble que le contraire serait vraiment stupide et dangereux : il faudrait emprunter en vélo la 4 voies de la rue Diderot à la rue Jean-Jaurès avec mes enfants !
Et les modes doux le 17 Janvier 2017
Je parcours l'avenue Jean-Jaurès chaque jour, en voiture, à pied, à vélo, avec ou sans mes enfants. J'ai fait l'inventaire des inconvénients au remplacement de la piste cyclable par des places de parking : - la circulation à vélo devient dangereuse, se faisant sur l'emplacement réservé à la circulation des voitures et le long de voitures se stationnant (manœuvres et ouvertures de portières) - la circulation des piétons devient plus dangereuse elle aussi : à cause des ouvertures de portières, là aussi, mais de plus, du fait que les piétons sont masqués par les voitures et camionnettes en stationnement : il sera plus facile d'agresser une personne sur le trottoir et si une personne fait une chute (par exemple personne âgée), elle ne sera pas visible de la rue. - les alignements de voitures et camionnettes le long de la plus belle avenue de la ville ne me semble pas un gain dans l'amélioration du cadre de vie: n'aurait-on pas eu avantage à opter pour une végétalisation comme on le long du tramway ? Je pense donc que cet aménagement nuit à la sécurité des San Priots et au cadre de vie. Je suis persuadée d'autre part qu'il n'y a pas de besoin de stationnement le long de cette avenue (en dehors de quelques places face aux quelques commerces comme les 2 boulangeries, le plombier et l'épicerie solidaire): en effet il y a 2 types d'habitations, soit des maisons disposants d'une cour intérieure (souvent de surface conséquente) permettant le parking privé, soit des immeubles d'habitation récents, disposants selon la norme de parking sous-terrain. De plus les habitants de ces immeubles ont emménagés en sachant qu'il n'y avait pas de places de stationnement sur l'avenue et ont donc choisi leur logement en toute connaissance. Enfin, le fait d'ajouter des stationnements sur la voie publique fait croire aux habitants cherchant à y emménager, qu'ils pourront disposer d'un stationnement gratuit sur la voie publique (au moins la nuit) et ne les incite donc pas à s'organiser pour limiter leurs besoins en voiture (quitte à choisir un logement plus près de leur lieux de travail ou sur un trajet de transport en commun). On risque donc rapidement de se retrouver avec des voitures stationnées de manière anarchiques un peu partout dans le quartier car les places seront vite insuffisantes pour satisfaire tout ceux qui ont misé de pouvoir se garer sur l'avenue. Je souhaiterai donc entendre quels sont les arguments/éléments qui ont mené au choix de cet option "stationnements" par rapport à d'autres choix (végétalisation entre les arbres, élargissement de la piste cyclable, implantation d’îlots végétalisés entre les 2 voies de circulation, que sais-je encore).
Sébastien Fav le 22 Novembre 2016
Rue aristide briand: Bonjour, quel seront les aménagements qui seront réaliser sur les axes principal comme la rue aristide briand. Sachant de source sur que de gros travaux seront réaliser je ne trouve aucun élément concernant le réaménagement de la rue aristide briand.
02 Janvier 2017

Bonjour,

L'ORU coeur de Saint-Priest ne prévoit pas de travaux de réaménagement de la rue Aristide Briand.
Le nouveau plan national de rénovation urbaine évoque ce territoire en phase diagnsotic comme un territoire en mutation à relier, mais aucuns travaux d'aménagement ne sont programmés à ce jour et ne pourraient être priorisés sur ce secteur.

Si la situation venait à évoluer, nous ne manquerons pas de vous tenir au courant.

Cordialement.

San patriot le 10 Septembre 2016
le square des couleurs est de plus en plus bruyant le soir, normalement à 22h il ne devrait plus y avoir personne, mais ce n'est pas le cas. Avec cet été chaud nous sommes obligé de dormir les fenêtres ouvertes mais d'entendre les gosses crier et jouer au ballon jusqu’à 1h du matin ce n'est plus possible, avec la rentrée la semaine ça se calme mais le weekend ça repart de plus belle... Nous ne sommes pas tous en week-end... travaillant en 3x8 et en décalé je fais beaucoup de weekend et j'en ai marre qu’après 22h il y ai toujours autant de monde et surtout autant de bruit dans ce parc. c'est un parc municipale avec un règlement qui doit être respecté. Si ce n'est pas le cas la police doit faire le nécessaire pour que le règlement soit respecté. et malgré les appels rien ne se passe.... cordialement un San patriot